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航程将增加光年,并且会失去与第二条账路的低梯度交会角。
“可用窗口3年8个月。”
他把远征舰队维护表压在轨道图下方。
“光年的曲速航程,连续曲速段理论需要49日。”
“算上离开恒星引力区、两轮断场复检和抵达后的常规接管,全程最少74日。”
贞观一百四十三年冬,第一套天衡折潮架完成缩比联调。
它由保障舰定标翼、玄甲相位矩阵和十二条独立承载支路组成。
折潮架只负责在强磁尾内制造可控场差,把舰队质量投影从一条磁力结构转移到另一条。
首次满载运行到第9秒,共同母排便越过承力线。
试验架停机后,质量偏置没有及时卸载,架体在隔离轨道上连续翻转七圈。
维修舰追了两个时辰,才把试验架拖进牵引区。
三条母排报废,两套定标翼失去复用资格,返工时限增加5个月。
工程席随后提交了缩短测试的申请。
李厥直接压回。
“远征中断一条母排,舰队会在游离巨行星磁层里分成两截。”
“碎叶多等5个月,总好过给赫穆送六艘天威。”
贞观一百四十四年秋,第二版折潮架取消共同母排。
十二组场载各走一条本地硬线,误差只在断能后进入只读柜。
第217轮测试时,第六组定标翼出现相位泄漏。
工程席将整批接口销号,连已经通过验收的同批部件也拆下重做。
贞观一百四十五年五月,第三版完成240轮连续变载。
场差误差压进%,实体断能耗时降到秒,折潮架取得远航资格。
同年冬,两艘倍光速的无人先导舟离开碎叶星港。
每艘先导舟都携带一套轻型天衡定轨母架。
这种母架只负责在目标外侧预置反向潮汐基准,不接入远征舰队主火控。
先导舟不回传原始观测,只在完成布设后发送一次性定向报码。
无源记录柜留在目标外侧,等远征舰队抵达后近距离读取。
贞观一百四十六年八月,六艘保障舰的最后一段定标翼送入总装位。
两座民生环维持原有负载,普通工造恢复至五成一,三座固定阵位仍保留完整战斗权限。
赫洛恩将最后一份材料验收页送上天威二十一号。
“碎叶还能守。”
李厥核过舰队人员、主冷和实体断场记录,关掉返航期内的远程请示栏。
“那就守到我们把下一座门拆下来。”
九月初三,远征编组离开碎叶星港低亮恒星的强引力区。
六艘天威分居中轴,十八艘镇渊压住上下场沿,折潮架和维修舰停在内层。
12倍光速曲速场依次闭合,三十一艘舰船沿第一条赫穆账路进入封闭航段。
目标还在光年外移动。
舰队进入封闭航段后的第21日,天威二十一号执行第一次实体断场。
各舰退出误差均留在四万公里接管区内,不过四号折潮架的第九支路出现秒延迟。
维修舰耗时37个时辰更换整套承力锁,
李厥把备用接口余量从三轮降至两轮,随后才开放第二段航程。
49日只是连续曲速的理论时间。
实体断场、承力更换和两轮接管复检,使实际航程延长到77日。
舰队于第68日收到先导舟的第一组定向报码。
信号来自前方光年,穿过封闭航段后比舰队提前6日抵达接收层。
两艘先导舟没有回传原始观测,只按照离港前约定发出固定报码。
【目标已完成布设。】
【近端无源记录柜保持封存。】
第77日,舰队结束最后一段曲速航行。
常规推进接管后,三十一艘舰船位于无日七后方一千九百万公里,恰好处在磁尾外层。
主动测距仍锁在灰栏。
天威级读取先导舟留下的无源记录柜,镇渊编组则沿磁尾上下两侧铺开潮汐测量层。
无源柜记录显示,
无日七的实际质量约为木星的倍,旧账路质量页低估了当前值,差额为%。
三千余年前,
一次近距离恒星掠过改变了无日七的外层气体分布,自转轴也偏转了度。
无日七周围不存在恒星光源,只有自身热辐射和两极射电活动能够标出轮廓。
它以每秒68公里切过稀薄介质,
前方形成跨度九百余万公里的弓形激波,后方磁尾则超过两千六百万公里。
赫穆边缘账点没有固定舰体。
大批相位承载片散布在磁尾等离子体中,沿无日七8小时13分的自转周期依次接管。
每块承载片只有数十米至数百米,却共同构成一条长三万八千公里的收荷带。
维萨恩读完无源记录,将塔纳斯旧责任页翻到末