别逼我扇你，三十秒不投降，连你主冷一起撅了

　　三座固定炮台、十二艘天威改三型、三十五艘镇渊改三型和低温拖曳环，同时进入战后排程。

　　第一炮台更换主冷分流组件。

　　第二炮台拆开左侧承力框，对受力层逐段复检。

　　第三炮台已经耗尽战时照射余量，主炮硬线继续锁定，承力复检封盘以前不得重新送电。

　　参与舰尾残体作业的五组矿务母机里，两组整机销号，余下三组只保留低功率材料回收能力。

　　它们留下的牵引时标、残体附加载荷和纪元脊校正记录，全部封入独立工程死盘。

　　天威二十二号和二十五号成组更换外置热沉。

　　另外四艘经历短时过载的天威级拆开主母排，重新核验供能脊和热负荷记录。

　　连续矢量场环越过更换线的镇渊级舰体，一律不得进入北庭接管轴。

　　第七码头占领区依然造不出新的主力舰。

　　外层工造线恢复到战前两成七产能后，

　　第一批材料全部调给炮台主冷、舰队热沉和北庭接管节点。

　　塔纳斯工造人员仍被挡在主炮供能和火控硬线外，只能加工低阶结构件，或者处理民生环管路。

　　赫洛恩将四号民生环的战损表送入占领柜。

　　外层工造区损失两成一，

　　七座低功率工位销号，散热主干还要更换三段承力结构。

　　按照现有材料产出，完整恢复至少需要七个月。

　　李厥看完排程，直接删掉了完整恢复申请。

　　“先接气体循环、医疗和主冷备份。”

　　“普通工位排在炮台后面。”

　　赫洛恩停了一会儿，没有再替那些工位争取。

　　他把港务责任码压入新排程，将四号环能够拆下的外层构件送进材料回收线。

　　剩余工位只负责维持两座承压环、医疗隔离区和主冷备份。

　　低温拖曳环也在这段时间转移到第二炮台背侧的新承压位置，避开北庭接管轴和裁决母舰残体扩散区。

　　整个转移用了二十六日。

　　远征修一号从外部压住拖曳环的滚转，另外两艘维修舰分处不同高度，建立承力牵引。

　　洛娅和十二名操作员只能处理冷媒阀组，无权接触主供能硬线。

　　每切换一段管束，都要经过大唐外部控制柜复核。

　　最后一组维持柜越过新接管边界以后，低温拖曳环才解除运输锁。

　　一千二百零四座低温柜的冷媒压力，全部留在许可区。

　　贞观一百三十七年正月，第三轮无人接管测试完成。

　　北庭方向的紧急退出误差降到两万一千公里，固定航路恢复通行资格，第七码头占领区继续维持一级战备。

　　贞观一百三十七年二月，北庭接管区外侧出现一道十四点五倍光速的曲速梯度。

　　这道梯度的场环特征与塔纳斯制式不符。

　　舰首机械报码属于开疆讯使序列，物理封签则来自长安星轨府。

　　港区外侧的三座被动节点依次完成编号复核。

　　第一炮台继续保持冷态，

　　第二炮台锁住标准退出扇面，七艘后层镇渊级仍守在民生环和后勤轴外侧。

　　帝令讯使未申请接入星港主控。

　　它在距废港十一万公里处完成实体断场，

　　九秒后由常规推进接管姿态，沿北庭接管区最新公布的脉冲进入外层隔离航线。

　　舰体稳定下来，曲速核心随即完成物理断开。

　　星港机械臂从讯使腹部只读舱取出两只密封货柜，依次送进独立接收舱。

　　整个转运期间，讯使主控与碎叶星港火控链之间始终隔着物理断口。

　　第一只货柜封存着李承乾三年前落下的大唐国印。

　　机械封签、离港时标、河西一号拆检记录、安西一号场环复核、北庭一号最终验封，逐项进入验封柜。

　　五组记录全部闭合后，一次性光路才取得开启权限。

　　帝令首行随之进入天威二十一号战情大厅。

　　“第七码头纳入大唐占领区，改名碎叶星港。”

　　李厥看完帝令，当场更改前线编号。

　　第七码头占领区从帝令生效时标起，正式改为碎叶星港。

　　旧编号继续保留。

　　此前积累的战损、俘虏、工程和火控记录，仍沿用第七码头时期的原始索引。

　　帝令生效以后产生的军令、舰队状态和北庭航路数据，则全部写入碎叶星港战时红册。

　　国印抵达时，星港外的战场还在清理。

　　三座大唐固定炮台继续封锁低引力区。

　　二十四艘失能重巡、两艘裁决母舰的解体段，

　　以及上百艘护卫舰，分散在数十万公里范围内的隔离轨道。

　　这个名字来得晚了三年。

　　真正把第七码头变成大唐疆域的，是远征军留在这里的舰体、炮台和战损记录。

　　第二只货柜完成舰外验封后，机械臂从中取出母舰级偏导场分层失稳判读包。

　　装载资料的物理死盘被送入离线复核柜，全程未接触星港数据链。

　　死盘里不含新武器，固定开火结论也未写入其中。

　　首层资料只记录母舰级多层偏导网的供能转移边界、节点刷新上限，以及舰队补偿链可能出现的失稳条件。

　　李承乾写下的两条限制，仍留在资料最上